WSC早先的調(diào)查在2011年發(fā)布,其覆蓋了2008、2009和2010年。其新的調(diào)查包括2011、2012和2013年數(shù)據(jù)。報告指出, 2013年國際班輪運輸行業(yè)載運了大約1.2億個裝貨集裝箱,估計價值超過4萬億美元。集裝箱之適當裝箱、積載和加固對集裝箱船及其貨物和船員、岸上工人和設備及環(huán)境的安全非常重要。

　　即使貨物裝箱、集裝箱重量聲明以及積載和船上加固均為妥當，但有關(guān)從惡劣天氣和海況到諸如船舶擱淺、結(jié)構(gòu)損害或碰撞等更災難和罕見性事故等許多因素，還是會導致集裝箱海上損失。要獲得集裝箱實際海上損失準確評估數(shù)一直是個挑戰(zhàn)，有種廣為流傳但并無證據(jù)支持且大致不準確的說法稱,該行業(yè)一年海上可能損失集裝箱多達10000個。