二手船市場的集裝箱船交易

集裝箱船我不熟悉，卻經(jīng)常聽說；我從小到大沒有坐過船，連小木船都沒有坐過。2014年二手船市場上共有一百九十筆交易達(dá)成，再創(chuàng)成交量新高。我一個(gè)連小木船都沒有坐過的人，竟然關(guān)心起二手集裝箱船的成交量來了，這是因?yàn)槲乙恢痹陉P(guān)注集裝箱的原因。

集裝箱我介紹過很多次，集裝箱貨車也常提到，還有大家不是十分熟悉的集裝箱房屋，唯獨(dú)很少提及集裝箱船，這是因?yàn)槲也⒉涣私獾脑颍患热唤裉焯岬搅�，我和大家一起了解一下也好�?/span>

集裝箱船可以分為全集裝箱船和半集裝箱船兩種，它的結(jié)構(gòu)和形狀跟常規(guī)貨船有明顯不同。集裝箱船裝卸速度高，停港時(shí)間短，大多采用高航速，通常為每小時(shí)20—23海里。近年來為了節(jié)能，一般采用經(jīng)濟(jì)航速，每小時(shí)18海里左右。在沿海短途航行的集裝箱船，航速每小時(shí)僅10海里左右。近年來，美國，英國，日本等國進(jìn)出口的雜貨約有70%--90%使用集裝箱運(yùn)輸。

到目前為止，經(jīng)典集裝箱船已更新到六代了，它的優(yōu)點(diǎn)很能說明它的地位，然而本篇我主要是想介紹一下二手船市場的集裝船交易，這一問題就留到下一篇介紹吧。

在二手集裝箱船的交易中德國船東表現(xiàn)最為活躍，共售出116艘集裝箱船，總運(yùn)力達(dá)到313004TEU。此外，該機(jī)構(gòu)還指出，德國船東交易量大幅上升是由于KG融資系統(tǒng)崩潰，船東通過出售船舶緩解財(cái)務(wù)壓力。此外，希臘船東也為二手集裝箱船交易做出突出作用。

二手集裝箱船交易為何又創(chuàng)新高？我還不是很清楚，但我們不難看出集裝箱船的需求量在日益增加，這或許也是二手集裝箱船交易量越來越高的原因之一吧。