成都至瀘州港首班集裝箱列車選擇普興為始發(fā)站
為什么會(huì)選擇普興站作為始發(fā)站？對(duì)此，蔡光根介紹，新津物流園區(qū)是成都市四大物流園區(qū)之一，聚集的工業(yè)企業(yè)多達(dá)300多家，2013年的年產(chǎn)值達(dá)300多億。
海運(yùn)集裝箱“新津物流園依托天府新區(qū)，與青白江物流園南北呼應(yīng)，是成都的‘南大門’，周邊有著豐富的貨源。”蔡光根介紹說(shuō)，普興站有一千多米的現(xiàn)代化整列裝車設(shè)備，“貨運(yùn)班列的開通，打通了成都南大門到瀘州港的動(dòng)脈，每年能為園區(qū)的企業(yè)節(jié)約可觀的成本。
特種集裝箱“新津是成都的南大門，瀘州港是四川第一大港，這條貨運(yùn)線運(yùn)行起來(lái)以后，包括成都、雅安、眉山等地的貨物都可以通過鐵水聯(lián)運(yùn)的方式從長(zhǎng)江水道出省。”新津工業(yè)園區(qū)管委會(huì)副主任蔡光根介紹，不僅是對(duì)省內(nèi)各縣市，成都至瀘州港集裝箱班列對(duì)貴州、云南等地區(qū)也具有輻射作用。成都鐵路局負(fù)責(zé)人透露，除了普興站裝車點(diǎn)外，下一步班列的貨源吸引范圍將繼續(xù)擴(kuò)大，逐步增加城廂、燕崗、樂山等裝車點(diǎn)。
二手集裝箱而作為四川第一大港口和集裝箱碼頭，瀘州港是承接長(zhǎng)江黃金水道和成都內(nèi)陸資源重要紐帶。成都鐵路局負(fù)責(zé)人表示，此趟班列開通后，成都及周邊地區(qū)通過水路出川去往華東乃至日韓等國(guó)家，將會(huì)有更高效、便捷、經(jīng)濟(jì)的運(yùn)輸選擇。
