一、焊接方艙采用六塊玻璃鋼夾心板單獨(dú)粘接成型，成型后通過焊接形式連接，這樣不但保證了整體的強(qiáng)度，而且還保證了工人操作簡單，易于掌握。
移動房屋頂板內(nèi)外蒙皮采用2.5mm玻璃鋼大板無接縫，頂板骨架采用80x40mm方管焊接而成，填充80mm 聚氨酯保溫材料；安裝4個
集裝箱專用角件，可以滿足整體吊裝功能；
特種集裝箱房方艙側(cè)板采用2.5mm玻璃鋼大板，中間含鋼結(jié)構(gòu)骨架，60mm保溫材料；整張側(cè)板可以保證有很強(qiáng)的抗風(fēng)沙能力；
底板采用12x14#槽鋼，橫梁是80x40#方通焊接而成；保溫材料是80mm聚氨酯、上鋪3mm玻璃鋼大板；從而達(dá)到防腐防蛀的功效；底板表面是玻璃鋼大板，艙體四角安裝4個集裝箱角件。
海運(yùn)集裝箱二、艙體總成
先把底板總裝好后，安裝四壁側(cè)板，在搭接處進(jìn)行焊接，安裝整張玻璃鋼頂板，頂板安裝后，進(jìn)行防雨防水處理。各個板之間要求焊接，艙體四角使用130x130mm包邊，艙內(nèi)陰角采用專用裝飾材料；方艙整體強(qiáng)度大，墻板簡美觀大方易清潔。
三、產(chǎn)品特性：
產(chǎn)品性能可靠耐用，隔熱、防水、隔音效果良好，易維護(hù)；
抗沖擊性：由于產(chǎn)品結(jié)構(gòu)中含有縱橫交錯的玻璃纖維增強(qiáng)材料，從而大大提高了產(chǎn)品的抗沖擊性能，在受到碎石及冰雹的沖擊下，不易破裂。
