糧食進“箱”安全暢行黑土地：一列滿載糧食的集裝箱專列從扶余站開出，結(jié)束了長春至哈爾濱間246公里鐵路不能辦理集裝箱業(yè)務(wù)的歷史。

過去由于袋裝糧食運輸?shù)某杀据^高，一些規(guī)模較小的糧食經(jīng)營企業(yè)因不具備專運能力，而采取汽車背箱的方式運送糧食。鐵路貨運組織改革后，沈陽鐵路局根據(jù)市場需求，對扶余、德惠和榆樹三個貨運站進行了全面改造，修建了集裝箱貨場，購置了專用工具，使貨場具備了辦理集裝箱業(yè)務(wù)能力。在鐵路貨運營銷人員的宣傳和指引下，糧食運輸大戶紛紛來到扶余站辦理集裝箱運輸業(yè)務(wù)。用客戶的話說：“用鐵路集裝箱運輸，海運集裝箱我們既可以避免超載被罰，又能節(jié)省運費、裝卸費，省心、便宜、高效、安全，更不怕凍壞糧食。”